차압 트랜스미터 다양한 응용 분야에서 압력을 모니터링하는 데 사용됩니다. 그들은 액체와 기체의 압력을 측정합니다. 압력은 유체가 팽창하는 것을 방지하는 데 필요한 힘으로 정의됩니다. 일반적으로 단위 면적당 힘으로 표현됩니다. 대부분의 경우 압력 센서는 센서입니다. 압력 수준에 따라 달라지는 신호를 생성합니다.
스트레인 게이지용 차압 트랜스미터는 유체 또는 가스의 힘 또는 장력을 측정하는 센서입니다. 이러한 장치는 저항 스트레인 게이지 또는 저항 게이지라고도 합니다. 매우 동적인 측정이 필요한 애플리케이션에 사용됩니다. 스트레인 게이지에는 두 가지 기본 유형이 있습니다: 결합형과 비결합형. 본딩된 스트레인 게이지에는 베이스에서 연장되는 두 개의 리드가 있습니다. Bonded는 보다 일반적이고 실용적인 옵션입니다.
스트레인 게이지는 응력으로 인한 저항의 변화를 측정합니다. 단일 센서 스트레인 게이지는 유연한 기판에 장착된 금속 호일 패턴으로 구성되어 측정 대상으로부터 분리됩니다. 그런 다음 전류가 호일 패턴을 통과합니다. 재료의 변형이 증가함에 따라 저항이 변하고 변형에 비례합니다. 저항의 변화는 Wheatstone 브리지를 사용하여 측정됩니다.
스트레인 게이지용 차압 전송기는 사용하기 쉬운 설계로 인해 다른 유형의 압력 전송기에 비해 이점이 있습니다. 이 장치는 제한된 영역의 압력을 모니터링하는 데 사용됩니다. 고품질 재료로 만들어지고 저비용으로 설계되었기 때문에 소량 응용 분야에 탁월한 선택입니다. 스트레인 게이지용 차압 트랜스미터를 사용하여 절대 압력을 측정할 수도 있습니다.
특정 애플리케이션을 위한 차압 트랜스미터를 선택할 때 몇 가지 중요한 요소를 고려해야 합니다. 먼저 압력 게이지 하우징이 환경 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 또한 센서의 정확도를 확인하십시오. 일반적으로 압력 센서는 풀 스케일의 0.05%까지 정확합니다. 그러나 매우 낮은 압력 환경에서 작업하는 경우 더 높은 정확도의 압력 센서를 선택하는 것이 중요합니다. 또한 출력 전압과 아날로그인지 디지털인지도 고려해야 합니다.
진동 와이어 기반 차압 트랜스미터는 높은 정확도와 감도를 제공할 수 있습니다. 이 유형의 송신기는 단일 또는 이중 와이어로 제공됩니다. 주변 압력과 온도는 결과에 거의 영향을 미치지 않았습니다. 그러나 단일 와이어 진동 와이어 변환기는 차동 장치와 동일한 감도와 분해능을 갖지 않습니다.
고유한 기능과 핵심 요소가 있는 여러 유형의 차압 트랜스미터가 있습니다. DP 송신기는 일반적으로 스트레인 게이지, 차동 커패시터 또는 진동 와이어를 사용합니다. 어떤 유형이든 이러한 장치는 4~20mA 표시에 가까운 출력 신호를 생성합니다.
이러한 압력 게이지는 종종 작은 압력 변화를 측정하는 데 사용됩니다. 이러한 장치의 배치는 전압계를 저항과 병렬로 배치하는 것과 유사합니다. 압력 변화 중에 와이어가 늘어나거나 압축되고 해당 저항이 변경됩니다. 저항의 변화는 압력의 변화에 비례합니다.
저압 적용을 위한 진동 와이어가 있는 차압 전송기. 진동 와이어는 고압 및 저압을 측정할 수 있습니다. 또한 게이지 압력을 감지할 수 있습니다. 이 유형의 차압 트랜스미터를 사용하면 여러 센서를 설치하지 않고도 프로세스의 압력을 쉽게 모니터링할 수 있습니다.
차압 트랜스미터는 유량 측정을 위한 효과적인 도구이며 수년간 안정적인 서비스를 제공합니다. 여러 산업 분야에서 널리 사용되며 필요에 따라 맞춤화할 수 있습니다. 이러한 장치는 설치 및 유지 관리가 쉽습니다.
차압 트랜스미터에 사용되는 다이어프램은 차압을 감지하도록 설계된 정밀하게 제조된 스프링 요소입니다. 변위는 적용된 힘과 차압의 예측 가능한 함수입니다. 차압 센서용 다이어프램은 압력 범위를 측정하는 기능을 포함하여 기존 압력 센서에 비해 몇 가지 이점을 제공합니다.
차압 전송기용 다이어프램은 다양한 재료로 만들 수 있습니다. 선택은 응용 프로그램과 접촉할 매체에 따라 다릅니다. 일반적인 다이어프램 재질에는 스테인리스 스틸, Hastelloy, Monel, 순수 티타늄 및 F4가 포함됩니다. 재료는 일반적으로 내식성과 경제성을 기준으로 선택됩니다. 예를 들어, 탄탈 격막은 고온 부식이 예상되는 환경에 가장 적합합니다.
차압 트랜스미터용 다이어프램은 2개의 독립적인 압력 포트인 하이 포트와 로우 포트를 분리할 수 있습니다. 둘 사이의 차이를 측정하여 다이얼에 표시합니다. 이 장치는 다이어프램, 피스톤 및 범위 스프링을 사용하여 차이를 감지합니다. 다이어프램이 레인지 스프링으로 이동하면 내부 자석이 회전하여 포인터와 함께 회전 자석이 움직입니다.
차압 트랜스미터용 다이어프램은 폐쇄 시스템에서 압력을 측정하는 데 사용되는 압력 센서입니다. 다이어프램 씰은 압력 측정기를 공정 유체로부터 격리합니다. 이 씰은 일반적으로 프로세스 트랜스미터 또는 미터에 연결됩니다. 이러한 방식으로 다이어프램은 오염 위험 없이 공정 유체로부터 자체적으로 분리될 수 있습니다. 차압 트랜스미터용 다이어프램은 광범위한 응용 분야에 이상적인 솔루션입니다.
HGWZ2467 온도 트랜스미터
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